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天津大港高铁什么时候才通车 - 抖音
京沪二线完工后，京津城际作为其中的一部分，将平添众多南下高铁车次资源，塘沽大港南下苏沪北上首都都将变得极为便利。地铁 b 一、 z 二线到滨海城区各地，也可北上直达东北地区。然后是京滨城际天津西站联络线，从北辰站直达天津西站，方便宝邸
天津动车到长春能走吗 - 抖音
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列车需要经过北京天津一带进入东北时，为什么往往选择天津而不选择北京？ - 知乎
而后，又通过1903年建好的津芦铁路（天津-卢沟桥）才可以到达北京。从那时起，北京到东北就是需要通过天津的，一直沿用到现在。目前从北京到东北的高速铁路，也是需要通过京津城际-津秦-秦沈的高铁连接到东北的。
为啥不修建呼石高铁线，加速北方交通的便捷性? - 知乎
朔州的立论也差不多，有了雄朔，再加上呼朔，那么内蒙古三地——呼和浩特、鄂尔多斯、包头，未来前往天津、南下乃至东北的路，都会走朔州。呼石高铁，主要的阻碍就在于，呼和浩特和石家庄中间的大同与朔州，既想着南下，又想着天津，还想着东北。
东北去天津都经过哪个站 - 抖音
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关于津承高铁建设的一点思路 - 百度贴吧
京沈高铁进京后不能南下，是东三省和蒙东地区高铁的瓶颈问题。新建秦沈高铁或者改造秦沈客专，理论上貌似可行，但全是要争夺京沈高铁的客源，显而易见很难得到国铁的认同。而修建津承高铁，再连通京沪二通道，是未来东北地区最现实的350公里出关
天津大港油田高铁什么时候通车 - 抖音
嗯，这是湿地，这是大港湿地，以后出门就方便了，坐着高铁走四方啊。天津高铁建设规划二零二二年后上期视频回顾了天津高铁发展历程，到二零二二年末，天津将拥有京津城际、京沪高铁、京津高铁、金宝铁路，以及今年即将竣工的京唐京滨的宝底北辰
呼吁尽快开建津承高铁！ - 知乎专栏
我为啥说尽快修一条承德到天津的高铁啊，就是这条高铁一旦建成，那么就不路过了，东北南下的所有的高铁因此说一旦津承高铁建成，东北出关，就没有障碍了，不走北京了，走天津，直奔上海方向广州方向郑州武汉西安成都重庆都可以。