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    为了一个骑行台买了一辆公路车—Giant Defy Advanced Pro 2,工作后买的第一台自行车是在2013年,当时身边的朋友流行玩折叠,于是入手了大行MP18,整天逛77bike,一台车慢慢换各种配件,热度过了就被我扔仓库里了。
  • 捷安特defy和tcr差距多大? - 知乎
    都在S码的情况下,defy头管仅比TCR高1厘米(可以通过安装把立的高低实现),reach相差不到1厘米(可通过把立长短实现),两轮轴距相差1 7厘米。后叉因为连接位置,相对来说TCR会更硬一些(后上叉也更粗),defy则更舒适一些,这点区别仁者见仁吧。
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    在台灣TCR及Propel車主遠多於DEFY的環境下很多人看到牽著新DEFY第一個問題都是為甚麼不買Propel、為甚麼不等TCR這個問題的答案自己最清楚了!小弟我騎車沒參加比賽沒追求高速騎乘志在輕鬆騎享受整段路的過程自然先考慮了DEFY原本的車是2016 的DEFY 3 Aluxx (公路車 第1頁)
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  • [極簡開箱] 2016 Giant Defy Advanced 2 - Mobile01
    簡單分享~一直以來都騎登山車,換公路車騎乘感覺不大一樣,踩踏效率好很多,週六騎了趟觀音山,果然等2016 Defy 是對的,11-32T 讓我可以勉強騎上去,如果是15年的28T飛輪可能就得下車休息了~~~結論是自己腳力還無法發揮這台車100% 實力,還需要多練習~~~ (公路車 第1頁)
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    請問各位前輩,2023 giant 捷安特 defy advanced 1(shimano 105 Di2電子變速)評價及輪組,我騎公路車十多年,騎過捷安特TCR還有兩款進口車(都是框煞車),因為已屆知天命之年,休假有空就騎騎山路或是平路也是100公里以內,最近想換一台騎起來舒服一點點、又可以不要太慢的單車,網路上看到一台似乎
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    快乐的“老头乐”——捷安特 Defy ADV 1,从上班骑车通勤到现在有一年了,之前一直骑的爆改XTC800(自己把他命名为XTC800 Ultra)。个人因为工作变动,通勤距离单程从8km变成了22km,由此萌生了买一台公路车的想 ,原创分享(新),分享区-产品开箱与用户体验的分享 ,Chiphell - 分享与交流用户体验





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